RAF Flieger auf Visgårde
Das Ereignis
Während des Zweiten Weltkriegs stürzte in der Nacht vom 23. auf den 24. April 1942 um 3.07 Uhr ein englisches Bombenflugzeug etwa 200 Meter von Visgård entfernt ab. Der Pilot kam dabei ums Leben. Die übrige sechsköpfige Besatzung rettete sich mit Fallschirmen.
Das Flugzeug befand sich auf dem Rückflug von einem Angriff auf Rostock. Über der Flensburger Förde wurde es bei Egernsund von Suchscheinwerfern erfasst und von der Flensburger Flugabwehr beschossen. Der linke Motor geriet in Brand, und der Pilot gab den Befehl zum Absprung. Er selbst konnte das Flugzeug nicht mehr verlassen und kam im brennenden Wrack ums Leben.
Avro Manchester [A]. Der Typ wurde verbessert, indem die Spannweite vergrößert und vier Spitfire Motoren eingebaut wurden. Das Ergebnis war das beste englische Bombenflugzeug des Zweiten Weltkriegs: die Avro Lancaster.
Die letzten Augenblicke des Flugzeugs
Das brennende Flugzeug führte ein Manöver aus, das einer Notlandung ähnelte. In etwa 20 Metern Höhe senkte es plötzlich die Nase und stürzte ab.
Besatzung – Ablauf der Ereignisse
Sgt N. S. Lewis und Sgt J. C. George konnten Sekunden vor dem Absturz abspringen. Ihre Fallschirme wurden bei Visgårdvej 4 und 6 gefunden. Gegen 11 Uhr wurden sie in der Nähe von Bolderslev gefangen genommen.
P/O T. Prescott Decie, P/O N. J. C. Pollock und Sgt I. Hamilton suchten Zuflucht auf Höfen in der Umgebung. Dort wurden sie am Vormittag von der Polizei festgenommen und an die deutschen Behörden bei der Ortskommandantur in Aabenraa übergeben.
Sgt J. H. Paton wurde am nächsten Morgen gegen 8 Uhr bei Immervad nördlich von Hovslund gefangen genommen.
Beerdigung
P/O H. M. Stoffer wurde am 2. Mai 1942 um 7 Uhr von der Kapelle der Friedhofs Aabenraa aus gemeinsam mit drei weiteren Fliegern beigesetzt, die bei Flugzeugabstürzen nahe Holbøl und Store Jyndevad ums Leben gekommen waren.
Der getötete Pilot war P/O Harry M. Stoffer, 20 Jahre alt.
Besatzung – Namen und Funktionen
ZN S
23./24. April 1942
• P/O H. M. Stoffer – Pilot / Kommandant
• P/O T. Prescott Decie – Zweiter Pilot
• Sgt J. H. Paton – Navigator
• Sgt I. Hamilton – Funker
• P/O N. J. C. Pollock – Bordschütze / Front
• Sgt N. S. Lewis – Bordschütze / Mitte
• Sgt J. C. George – Bordschütze / Heck
Zweck der Gedenktafel
Der Zweck dieser Tafel ist die historische Vermittlung am Ort des Geschehens.
Augenzeugenberichte und umfangreiche Informationen über den Absturz sind im Kliplev Lokalmuseum zu finden.
Aufgestellt von der Luftfahrtgeschichtsgruppe.