Folketinget har besluttet at der i perioden fra 2008 og frem skal gennemføres et landsdækkende forsøg med modulvogntog i Danmark. Modulvogntog er op til 25,25 m lange, må veje op til 60 t og har forøget pladsbehov ved svingning i forhold til almindelige lastbiler.
Med baggrund i det øgede pladskrav har det været nødvendigt at ombygge en lang række kryds og rundkørsler, så modulvogntogene kan køre lovligt på de tilladte ruter.

Modulvogntogene må kun køre på et særligt udpeget vejnet, der primært er motorveje. Det drejer sig om motorvej E 20 fra den svenske grænse til Esbjerg, rute E 47 fra Helsingør til Rødby, rute E 45 fra Padborg til Frederikshavn, E 39 fra Nørresundby til Hirtshals og rute 21/23 ad Holbækmotorvejen videre til Kalundborg.

I Aabenraa Kommune er en udvalgt del af Padborg Transportcenter Padborg samt en rute fra motorvejen til Aabenraa Havn udpeget som modulvogntognet.

Større undersøgelse.
Forsøget vil blive fulgt tæt af Vejdirektoratet og Færdselsstyrelsen, der har igangsat en større undersøgelse, der skal afklare de trafiksikkerhedsmæssige, miljømæssige og transportøkonomiske konsekvenser af modulvogntogene.

To modulvogntog kan transportere samme godsmængde som tre konventionelle vogntog. Modulvogntog kan således i kraft af den større godsvolumen være med til at øge produktiviteten i transporterhvervet, reducere det samlede antal lastbiler og skåne miljøet. Samtidig forventes brændstofforbruget og luftforureningen at blive reduceret med op til 15% i forhold til konventionelle vogntog